Er ikke dette en Sopwith?

Dette lukter det flytur og vill akrobatikk av.

Er dette sabotasje?

Baronesten spør:
Er dette sabotasje??
"Hvor kom dette treet ifra" spurte Baronen etter en kræsj med bjørk. Flyhavarikommisjonen går videre med saken og vurderer saksmål mot naboen som har satt opp en bjørk der rett ved siden av innflygningen. Det fantes heller ikke påbudte signal-lys på det dustete treet. Eieren selv sto på verandaen og lo når rescueteamet 15 meter over bakken jobbet på spreng for å få Katten ned.

Katten gjennoppstår

Det er helt utrolig hva mekanikerteamet kan få til. Fra vrak til flyvende prins på en kveld. "Skal opp igjen i morra" sier Baronens pressetalsmann til Bloggen.

Testing......testing.....

Nok et forsøksheat gjennomføres av Fingerflyer på Rotnes Airport. At de trugene som har hengt på en knagg i så mange år skulle bli brukt så hyppig (flere ganger hver gang Finger'n eller BratAir flyr), ville jeg ikke trudd. Hurra!! Alt kommer til nytte.

Tekniske problemer

Det var elektronikken som ledet dette ned i snøen.

Bedre med litt bly

Fingercub'en tar seg bedre ut med litt bly i nesa.

Runde på runde i sola

Nydelig vær ga Baronen rundevis med nydelige passeringer over Rotnes Airport i dag.
Bildet viser Sop'en under demontering. Arbeids-skisse og tegning er klar.
Finger'n var der med sin super-duper-cub, men den vil bare gå rett opp. Så fikk den bly i depoet og da ville den bare gå rundt og rundt. Jeg tror det må ligge noe i forholdet mellom pilot og fly. Vi må alle be for finger'n. Kanskje den dovne RC-guden Servolat våkner og kaster oppdriftsglans over Pulverfinger'n og hans Pulver-cub.

Oppskrift på bønn:
To kalde pilsner, oppladede lipobatterier, gjennta mantraet: Kæpt'n spiking - Kæpt'n spiking imens du sender luftige tanker over til GaffaStripa.
Lykke til.

Cessnaen på kladdeføre

Trojanske take off

Mesterlig

Lowpass

I fint driv forbi tribunen

Trojansk loop med roll - fabelaktig

Cessnaen lander pent

Pen landing

Denne landingen kan også sees på BratAir sine sider med kamera i cocpit. Hurra!!!!

Den flyr - frem med shampo og balsam.

Perfekt dag på Rotnes Airport

For en dag. Bratair Airlines stilte med 4 fly, hvorav 3 var flygedyktige (1 uten propell bare) og Baronen kastet som vanlig glimmer over arrangementet med "Katten". "Det holder med et så lenge det ene flyr" sier Baronen lystig imens han roller under ledningen og stunter flyet på tvers gjennom Land Roveren med vinduene oppe. Bratland gisper, men dette er dagligdags for Baroner.

BratAir sitt baderoms flyr meget pent og lander ditto med en lyd alle piloter misunner han. Trojanen fikk han også luftet - meget pent levert show. Cessnaen var oppe og med vakker landing i den ellers så slea-føre-landingsbane. Bravo!!!!

Suser av gårde

Nok en gang viser Bratair Airlines at de er raskest i luften med imponerende hissig flypark.

Se her nå........

............sa Bratman en gang til... og da gikk det bra.

Se her nå.........

"Se her nå.........." sa bratman og holdt flyet rett opp og ga gass.

Under ledningen

Uuuuuutrolig vanskelig stunt gjennomføres her

Lowpass

Endelig snutter av Katten på Baronens blogg. Her feirer han det ved å suse forbi i en hælvetes fart.

Katten lander

"Katter kommer alltid ned på hjulene" heter det.

Rett til værs

Etter hodestups i snøen gikk Pulverfinger'n i hangar og dukket opp et par timer seinere med justert motor og lånt batteri. Det gikk rett til værs og finger'n måtte i hagard igjen og justere motor.

Overtrykk

Desverre var det mye overtrykk i luften på Rotnes Airport i dag. Det presset Cub'en til Finger'n ned midt i en serie halsbrekkende akrobatikk.

Rundt og rundt

Dette er så spennede at fotografen glemmer å filme. Super cub'en går rundt og rundt i lufta. Et jævlig bra triks fra "Finger'n"

Fingern's nye Cub

Trugetur

Mandag: Tre roller, en loop, to scroller, halv colargoll med caddilac og
splitt etterhverandre ble litt mye.
Det skal sies at det var jævlig kaldt og det påvirker piloten.
Katten gikk rett ned og som et spyd penitrerte det snøen langt ute i åkeren.
Det måtte truger og en del graving til i bergningsprossesen.
Vel hjemme i hangar'n måtte alt demonteres for tørking før fukten ødela' elektronikken og halen måtte limes.
Onsdag fløy det igjen - torsdag ned i snøen igjen - fredag fløy det igjen og bra var det, for en vakker svane bevitnet det hele da Baronen svingte seg på Airporten.

Rett til værs

Halsbrekkende

Kongen av fart.(King of fart)

Flott flystevne

Mesteren turtalltester maskineriet.

Avgasstest inne i hangar og pilotkantina

Test-tur på stripa i dag

Var oppe en tur. Må justere motorfestet litt. Fløy ellers som en prins.

Ny drakt og motorfeste

"Katten". Atter tilbake etter kræsj. Den har nok flere enn ni liv. Bare vent, vi er nok der snart.

Sjekk detaljer fra motorfeste og lakkering.

Motorfeste i heltre furu

Dette motorfeste må være konstruert og lagd av en båtbygger, kan ikke forstå no' annet.

Flere liv enn katten

Dette er fly som har vaska seg. Sjekk lakkeringsjobben. Helt sjukt. Wooow!!!

Hemmeligheter

"Her er det alkohol rett i dysa - og litt blått blod i tilfelle en skulle verr'a så uheldig å skrense borti en baron eller no slikt" - sitat Flåklypa.

Her i depoet til Bratman Airlines er det så mye hemmeligheter at dette er det nærmeste kameramannen kommer.

Bakkemanskap på plass

Hurra!!!

Rotnes Airport fikk søndag en verdig oppløfting fra grunneier som stilte med høyteknologisk avansert bakkemannskaps-redskap og gravde frem selve klubbhuset og salongen. Det vil nok enda vente på seg før taxfree-avdelingen med sparkepiker og longdrinks er på plass.

Rotnes Airport 1.2.09

Nydelig taxing med snekka.