BratMan = ActionMan

Glem Swarchnegger, Stallone, Bronson, Van Dam og Clinter'n. Det er BratMan som er ActionMan. Et forykende show ble holdt på Internasjonale med brann i cockpit og brann i motorrom. Og så realistisk det hele ble fremført. For en entertainer.

Baderoms-oppvisning på Gaffa-Stripa

Ikke europrix song-pung-test på denne stripa så lenge Baronen sitter med stikkene!!!

Baronen refererer til spørreundersøkelsen til Brat og konkluderer med at det blir ikke song-fjoms-fjams på Rotnes Int. før Sammy Davis Jr. og Tom Jones gjør duett i bakgrunn til slow-passene våres med hver sin tommel i toer'n!
Sjekk foresten den fete kjerra!!

GrillFinger i St.Hansmodus

Den nye generasjonen kommer snikende på stripa. Hvor lenge skal vi store-barna få regjere her. Snart blir vi måpende tilskuere på stevnene med sinnsyk stikkeføring og elektronikk-orden vår generasjon bare kunne kjøpe seg til.

Finger'n brillierer ennå. Kjekk kar, men de langveisfarende ropte:"Brat - Brat - Brat, det er kar som gir oss fnatt - fnatt - fnatt!"

Super Cub'er opp og ned - både her og der

En nydelig oppvisning fra det Bratske selskap

Stikkefaglig bra

Finger'n leverte som vanlig er forykende show med Camparien sin. Slowpass'ene er en fryd for øye.

Hvor er BratAir?

"Bratman - Bratman - Bratman!!!!!" Ropte alle oppmøtte på Internasjonale torsdag kveld. Hvor var han? Ingen viste det - kanskje komunikasjons-systemet hans sviktet og nødsenderen var fuktig pga all low-pass'en foran tårevåte tilskuere.

Powder- og BarLines representerte T.P.A med en rekke slowpass'er. (en ny aktivitet der det er om å gjøre å fly så sakte som mulig forbi i nesehøyde)

For et syn.

Hele bulkegjengen samlet. Bub'Lines, PowderLines, BratLines Og BarLines. Et lekkert skue. Så mye pent har ikke vært på film siden "Elvis på Hawaii".

Bub går opp

Dette er vakkert. SuperCub i ereksjonell take off. Såkalt Bub'-off. Denne piloten er også innehaveren av elevator-landingen. Kommer i horisontal stilling i 10m høyde, går ned i bakken og opp igjen på 1/10 sek for så å sette den ned med et brak. Alt i horisontalen. Umulig å forklare - må sees.

Bub' går ned

Her ser vi hvor allsidig denne piloten er. Han håndterer stikker like så godt som 2"x3". Her brukt for å hente flyet ned fra naboens tak. (hun kvalifiserer til en vinflaske en dag pga sin positive holdning til nerdete menn med vin-ånde som leker i luftrommet) Slike støttespilllere trenger T.P.A. (selv om kontantstøtten uteblir)

Vågal

For et herlig syn i det internasjonale luftrommet: Original SuperCub - lett som en fjær og smidig som en makrell-dorgene sørlands-snekke. Dette bringer gode minner opp igjen (jævlig mange limtuber siden dette her). En vågal pilot der iver, dyktighet og talent overskygget noe beskjeden erfaring.
Med kuling på tvers ble førstegangspilot "Akk O've" fra det nyetablerte selskapet SwingLines hevet ut i det på Rotnes Internasjonale med en SuperCub, nyinkjøpt dagen før.
Det ble liten tid til å nyte fasilitetene på Rotnes Int. Airport, men på veiene av T.P.A håper vi piloten vil komme sterkere tilbake for å kjøre i det nye rullefortauet og swinge seg i taxfree-avdelingen ved senere anledning.

Dobbeltdekkerne inntar Rot.Int.AirP.

Dette går som det skal. Careful Carl og hangar-sjefen mente at med tre kræsj hadde dette vært et velykket stunt.

Sticky Fingers

Her PulverLines med alltid stø stikkeføring.

En underliner fra Pulver-Lines

Høytid

Ja dette var på høy tid. En ny type batterier. Virker best på piloten.

Pinse seminaret er på en høydare

Her briljerer Finger'n med landing uten motorføring

Pinse-sekvensen en årlig happening