tirsdag 20. juli 2010

To erfarne piloter stjal tog og tok av

To piloter fra det akrobatiske ekstrem-miljøet på Rotnes Int. Airport fikk akro-abstinenser i ferien og stakk av gårde med et løpsk tog. Nonchalant, uredde og uten frykt satt de utfor og ga full gass.

Grunnet store høyder og fart må pilotene åpne munnen helt for å innta nok oksygen.

torsdag 15. juli 2010

Testing....testing....

Spitfajeroen hadde sin tredje test i dag. Begynner å nærme seg stridsdyktig. Litt mer bly i nesa.
Ove's fantastiske Yak 150 cm fikk førsteturen i kveld. Et nydelig fly. Mangler litt vekt i nesa. Men dumphuske-effekten reddet den erfarne piloten inn med strøken stikkeføring. Da han gruet seg litt til landingen, utsatte piloten det ved å gjennomføre et overdådig akro-show med looper, roller, hele og halve Heimlichner.

Etter dette satte han den pent ned som en nyfødt bebi.








Bratman flyr

En av hans mange flotte turer med sin nye "jeg tar av scala - flyr pent rundt og lander strøkent uten å knuse nesehjulet - cessna"

mandag 5. juli 2010

El Loco Spitfajero

Pressen er samlet utenfor lik hooligans tilstander. De slår på hangarportene og vil inn. Alle vil se El Loco Spitfajero, men Baronatet har sagt at T.P.A. får førsteretten på oppslag.

Opp fra de døde har "Sløyfa" oppstått vassere enn noen sinne. Med finer-innlegg i vingen, selvbærende ramme i sløyd-furu, en blaster av en ESC og 10x11 propell i nesa blir ikke detta noen sinke i luftrommet akkurat. Piloten måtte dynkes i akkevitt for å få'n inn i cocpit. Men nå sitter'n der og der blir'n.

Skikkelig plogredskap i nesa på Loco-kjerra til BarLines Camparo Int:
Nå venter Baronen på klarsignal fra Team og støtteapperat til take-off. (det blåser 13 s/m hele døgnet nå og pilotene går vileløst rundt og venter)
Det blir kanskje rapport etter test-flyvingen.