Er det Baronen som tar av??

Nei da...bare Joe Bonamassa. En take off på kort rullebane med en seks strengers rocke-stikke som utfører loops and rolls på løpende gitarbånd.

Fett!! (flermettet)

Rotnes Int. Luftrom - Jetfly 2 - 0

Igjen fikk vi oppleve frykløse stunt med isoporjet på Internasjonalen. Nok en gang vant naturen over fremskrittet ved å kaste ut en line foran flyet helt umotivert.

Rall'ters gjør hoover start med Cessna'en. Noe piloten skal ha lært av en støvsugerselger fra Arkansas kalt Harry Hoover.

Nasjonalakrobatikk

Med tradisjonellt behag ble nasjonaldagen igjen markert i det internasjonale luftrom. Fly og piloter var pyntet opp.

-Rallt Lines sin parade var av høy klasse med erigert flaggføring på Cessna.

-BratLines førte vaklende, men stødig sin elegante Trojan Modify Gaf. med helflagg slepende i kledelig ulltrå.

-Baronen brakte nok en gang hjem showet og finalen med sin særs høyaktede Camel Mint Cond. Og gjennomførte stallturns som om kjerra skulle ha vært født med det.

Medlemmene i T.P.A stod klubbmessig ved siden av og kommenterte: "Roll'a, ta en loop'a" og "kom igjen'a få se en roll nå da". Skikkelige Tøff På Avstand var de.

Teknisk feil......!!!!!!!!!

Alle rykter om pilotfeil under helgas strabaser med agrodykk i storbondens eng er overdrevet og feilaktig. Det er prosedyrer under hangar arbeiedet som ikke holder mål, og mekaniker crewet har blitt refset hardt i etterkant (det ble en søndag kveld fri for dry martini på de kan en si...).
Det var Baronens grønne dobbelt-cub som ble undervinget og sendt opp i all hast med ferskt lim og eget mottakerbatteri!!!!!! (i mangel på esc'er med bec'er).

Sopwith er hel og venter på sin første tur til Lunner (håper å få med Over'allt på 2m Corsair)

Tirsdag

Flyraton

Nok en perfekt gjennomført søndag hvor nittedals elite strosset prestenes kall til kirkebenkene, hagens kall til innsats med rake og opprydning og hjemmets behov for husvask og klesvask. Alt dette ble satt til side og fokus ble rettet mot luftakrobatikken:

-Agrolines og Barlines åpnet morgentoktet.

-Formiddagsprogrammet var proppfullt. Folk strømmet til. Ikke et sete var ledig på tribunene og luftens baroner stod i kø (trur det var 9 stk piloter innom) for å skjære luft med hissig oppvisning i luftballett. Vi fikk også ønskereprisen på lukeparkering i Henriksens kjempebjørk (har alltid ment at den bjørka tar seg bedre ut med en Cessna i krona).

-Kveldstoktet var en tårevåt bekreftelse på at modellflyving er en sofistikert idrett og at Rotnes Int. Airport har et stort bidrag til kulturen på lik linje med gressklipping, grillpølse og ryggsvømming. Baronen krydret det hele med Sopwithcter-saus.

På'n igjen

Ingen store skader skjedde under formiddagens kulingflyving. Så ledelsen i V.D.M.F.K-klubben besluttet å kalle inn til et nytt raid på ettermiddagen. Foruten 'RalltLines og BarLines ble BlakkLines og AgroLines kalt inn. Dettte gikk også uforskammet bra for seg og ingen stygge ulykker å melde.

Vi fikk blandt annet se Bratman fly sin egenkonstruerte "baderomsfly" basert på våtromsplate, en mengde lim, 8,34 m gaffateip og deler fra selskapets tidligere "døds-Calmato" som flyr som en prins.

.....Snakker om prins. Storbonden rulet himmelen i en modifisert Cessna, basert på våtroms-prinsippet med hurtig-rep.

Kuling på stripa

Kulingvarsel stoppet ikke "Stormfuglene" i formiddag. Barlines seilte avgårde som Nansen i Nordvestpassasjen. Med to gaster i toppen til å reve hvis det skulle være nødvendig brillierte selskapet med en av sine uredde piloter. Det sies at stormpiloten Nansen Snahsenrolllroller (beslekted med Ertha Bertha Innerroller) mistet nervene i en Himmlichter-vending med roll under turbulente forhold i internasjonalt luftrom.