Sopwith Camel sett over Hadeland

Sensasjon!!!!!:
Baronens Sopwith er sett over Hadeland. Vi repeterer: Over Hadeland.
Baronen ga full trottle og løftet denne psycho-nerve-sperre-problem-hælvete opp fra bakken og fløy pent flere runder over Hadeland Modellflyklubb sin hjemme-arena. Full manuell trimming måtte til. "Den var skeiv som en hippie i slottsparken" var Baronens komentar etter første strøkne landing.
Etter stående applaus fra Bjørn og Kjell (Hadeland M.F.K) tok jeg til depoet for å sjekke amper-timene og få pulsen ned før det tok av igjen.
Lagertha-Bertha-Inneroller kunne desverre ikke føre stikkene da hun led av stygg hoste og Barononen ønsket ikke falsk turbulens fra cockpit i slik en stund. "Her blir det nok av uforberedte manøvre om ikke denne lugubre skjøgen fra Kjøbenhavn skal hoste på oss turbulens også".
"Hun skal få stikkene straks hun blir bedre i hersen" kommenterer Baronen.

R.I.P

Dette var morro. Varte ikke lenge, men har gode minner fra den kvalitetstiden vi fikk sammen.
Tyngde, fart og litt vind uten forsterkede vinger gjorde at den klapset sammen i lufta og ramlet ned uten en gang tid til å sende ut et nødsignal.
Flyet er kasert. Deler er tatt vare på til nytt prosjekt, donert av Storbonden. Denne gangen blir det stringere i vingen, spanter og langsgående stringere i skrog.

"Sløyfa"

Baronens Spithfire "Den skjulte mose" ble satt i hangar for å få nytt eksteriør. Her er den: Nor-Spith'en "Sløyfa". Oppkalt etter den jævla kjedelige dingsen noen pynter seg med på nasjonaldagen.

Informasjon må ha lekket ut fra hangar'en, for ryktene sier at Biltema skal nå restaurere en Spithfire og lakkere den i norske farger. Plagiat!!!!!! -mener nå redaksjonen.

"Måtte Sløyfa frese over himmelen hver 17 mai" sier Baronen imens han trekker skinnlua ned over hodet. "Det blir foresten prøvetokter i helga for å få trimma inn ror'a" snøvler den gamle krigeren med en iskald "TPA'er" i kasern'a (5 deler vin - 2 deler Vermuth, ikke forveksles med Tiger Moth og 3 deler tonic).

"Shekk ænn ripårt" fra kasern'a

Alle fly er satt på bakken

"Faen ta disse fredstider" var kommentaren fra
disse pilotene da Baronesten's hjemmesider besøkte Rotnes Int. Airport denne uken.
"Alle flyene er satt på bakken. Vi er sjelden i lufta og går glipp av verdifull flytid. Og selvfølgelig den deilige følelsen av å pumpe bly i andres kjerrer".
"Kjerra er klar, venter bare på ordre, så er jeg på vingene før du får sagt Lagertha Bertha Inneroller" som er navnet på Ritchthciflapssnoten sin faste gledespike på perm.
"Lenge leve krigen !!!!!!!"

For en dag!!!

I harde vindforhold setter Finger'n Piper'n sin ned i skråningen 2 meter før rullebanen. P.g.a. Powderlines investering i personalpolitikk og høy H.M.S faktor får han her tilbake kvalitetsflyvning fra en av stabens beste piloter, den høybystede Sara Palmer.

Powder Airlines stiller også med et utvidet familiecrew.

Legenden kommer til Rot. Int. Airport

Her ser vi fra legenden Pulverfinger's glade glansdager i hangar med testing av Cessna på privat taxebane.

Den legendariske stuntfly-klubben "Tøff På Avstand" ønsker pulvergutt velkommen til norsk jord 25 mars, og vi gleder oss til "fukt-kræsj" og andre aktiviteter som pulv'is var så god i.

Ny pilot i det Baronske selskap

Hva er dette? Hvem er dette?

Hvem er dette? Hva gjør denne kvinnen i en nyrestaurert Sopwith? Skal hun løfte dette flyet opp til nye høyder? Og gjennerobre stoltheten i det Baronske selskap?

Ryktene sier hun heter Lagerta-Berta Innerroller og har levd et tilbaketrukkent liv i København's bakgater. Nå er hun på lønningslista til Barlines Flip Flop And Fly Lmt. Kan dette være kvinnen som skal redde æren rundt den Sopwith'ske tragedie. Skal hun nok en gang bringe det Baronske selskap opp i tet av dødsmanøvre, svimlende overskrifter og hjertestansende akrobatikk?

Powderske Linje-Hangar

Dette er en skikkelig garasje. Ut med bilen - inn med det vesentlige og de nødvendige livskvalitetsingrediensene!!!!

PiperMania

At kvalitet går hånd i hånd med kvantitet er det Powderske Linjeselskapet et flyvende bevis på. Splitter ny Piper 140 cm med flaps og kvinnelig pilot. Kan det bli bedre da? Det neste blir vel at det serverer Gin under Slowpass'ene. Bra ide egentlig.

SuperBrat Cub-Lines

Velkommen etter sier den øvrige elite. Endelig ble det SuperCub i det Bratske Linje-selkapet som til nå har vært fylt med overilt fart og spenning, halsbrekkende stunt over hylende kvinnfolk og høy 007-faktor. Skal selskapet legge partyfaktoren på hylla og svøpe seg inn i en duvende safe tilværelse med Cub-image? Vi bare spør!!! (snart skal han vel slutte med skrivefeil på bloggen sin også?) Blir det noe morro tilbake???

Jaaa- da!!!! Bare se......Han tryller frem de mest halsbrekkende stunts med lippobasert børstemotor og tre kanalers sender gjennom "tøtsj æn gåo. Cub'en har en dragning mot noe som må være et musehull eller noe sånt noe i åkeren, ellers er det ikke noe å trekke her nei.

Baronen stilte i EM scala 09, men hadde glemt igjen Sop'en hjemme.

Uproffesjonelt mente mange, men Baronen tok det hele med heroisk ro og mente det var bra at andre fikk slippe til. En russer mekker for å bli ferdig.

En franskmann med sin Mustang

Mustang tar av og Pitts varmer opp for å trekke opp seilfly.

Vri litt voldsomt på stikkene 'a?

........og det gjorde han. "Vri litt voldsomt på stikkene" manøveren er usedvanlig krevende og sjelden å se. Piloten skal være helt fri for nerver, i rette humør og ha ekstra med lim. Oppkalt etter Vriom Stikkpeisen som utførte dette her på Flisa i 1967. Han tok helt av da og enkelte hevder han ikke har landet ennå!!? Nå er altså Powdervrider'n StikkLines på hans haleror og det er vanskelig å si når han vil komme ned igjen etter no' slikt.

Senåpent på GaffaStripa Bistro

Fuktflyving på Gaffa Stripa. (Er ikke lagt ut før fordi jeg ikke husket at jeg hadde filmet). Her ser vi hvordan pilotene mesker seg i kaserna etter (eller var det før??) sinnsyke utfordringer på nattehimmelen.

Mrk: En skadefri kveld hvor vi perfeksjonerte Dead Stick Landing til det ytterste.

Endelig ferie

Etter en hektisk vår med mange take-off'er og heftige flyvertokt både natt og dag skal det bli deilig med litt ferie. Ikke tenke på nedbør, vindretning, lading, lipo-balansering, motorvinkel-justering, rådgivningstjeneste for andre piloter, håndtering av tax-free avdelingen på Gaffa-Stripa og annet tyngende pliktarbeid som henger over en ansvarsfull pilot i Verdens Dårligste Modellfly Klubb!!!

Er klar for plikter igjen uke 30.

BarLine AirLines
Baronen

BratMan = ActionMan

Glem Swarchnegger, Stallone, Bronson, Van Dam og Clinter'n. Det er BratMan som er ActionMan. Et forykende show ble holdt på Internasjonale med brann i cockpit og brann i motorrom. Og så realistisk det hele ble fremført. For en entertainer.

Baderoms-oppvisning på Gaffa-Stripa

Ikke europrix song-pung-test på denne stripa så lenge Baronen sitter med stikkene!!!

Baronen refererer til spørreundersøkelsen til Brat og konkluderer med at det blir ikke song-fjoms-fjams på Rotnes Int. før Sammy Davis Jr. og Tom Jones gjør duett i bakgrunn til slow-passene våres med hver sin tommel i toer'n!
Sjekk foresten den fete kjerra!!

GrillFinger i St.Hansmodus

Den nye generasjonen kommer snikende på stripa. Hvor lenge skal vi store-barna få regjere her. Snart blir vi måpende tilskuere på stevnene med sinnsyk stikkeføring og elektronikk-orden vår generasjon bare kunne kjøpe seg til.

Finger'n brillierer ennå. Kjekk kar, men de langveisfarende ropte:"Brat - Brat - Brat, det er kar som gir oss fnatt - fnatt - fnatt!"

Super Cub'er opp og ned - både her og der

En nydelig oppvisning fra det Bratske selskap