Guttene med flyene

Sjekk ut disse.
Dette er guttene som har flyene i orden.

RC heaven:
http://www.youtube.com/watch?v=eG4BLD3qRpE

Dette er en flott full size fokker.
Sjekk hvordan han tar av.
Her snakker vi liten fart og mye løft:
http://www.youtube.com/watch?v=UQNivz8dpIc

Snekka flyr

Lowpass-snekke

Denne snekka skal det mer enn dynamitt til for å få senket. Her kommer den over Airporten i fint driv. (merk håndholdt kamera samtidig som jeg styrer)

Filmen er et tidligere opptak.

Flygende baderomsplate

Den store dagen

I dag ble Baronen vitne til en flygende baderomsplate over Rotnes Airport. Det viste seg at den kjente konstruktøren og skaperguruen Bratman stod bak dette stuntet. Den fløy nydelig helt til Bratmannen skulle inkludere snøfonna med i lowpass'en. Full gass sendte flyet til himmels igjen, men det blinket rødt over hele dashbordet, en skummel men heftig lyd brølte ut fra maskinisten og han vurderte en landing (feiging).

Prins i går - Vidunderlig i dag

Ettermidagstur

Baronen var over Airporten i dag igjen. Fin ettermidagstur. 8 minus, litt tåke med lett vind fra nord.

Fløy som en prins

Strøkent

Baronen ble sett under halsbrekkende manøvre over Rotnes Airport i dag tor 29.1.09. Han roper til fotografene som ligger gjemt i snøfonda for å få et bilde av piloten som gjør det andre ikke tørr å snakke om: "Nå er'e faen mæ' lyst til halv fem om ette'middan". Det uler i stag og vant i det "Frankenstein" suser forbi opp ned imens det vipper med vingene for å vinke til de oppmøtte.
"Det flyr jo helt strøkent - flyr faen mæ' som en prins i dag" var kommentaren Baronen slang fra seg i det han taxer inn.
Logg:
Det fløy veldig bra i dag, føltes riktig. Gikk rett frem når jeg slapp spakene. Ny propell 9x6 funker som bare det. Drar av gårde som et #¤%+!!!! Tar kanskje en tur kl 16 fredag også, for å være forberedt til helga.

Droppet middagen fikk klart fly

Beinhard jobbing og pils.

Etter Baronens vingetragedie og styrt satt en støttegruppe med 2 flymekanikere, 3 hangar-sjauere og en båtbygger i gang for å restaurere Baronens "Frankenstein".
Ingen fikk middag, men det skal ha blitt servert kald pils for å dempe følelsene som dirrer etter en styrt.
Alle sto på og jobbet hardt til kl 2200.
Nå er alt klart og det vil bli testflyvning i morgen søndag. Baronen har selv sagt at han dropper kirkegangen for å gjennomføre testflyvning med dødsmanøver og halsbrekkende triks på søndag.

Fagmiljøet i London har blitt kontaktet og mener vingen bør avstives med en innfelt trebjelke. Baronen skal sette crew'et sitt til dette så snart som muligt.

Flere mener flyet trenger en omlakkering, men Baronen bryr seg ikke. Dette kan skade sponsorenes interesse til vårens stevner.

Ikke flott ettermiddag

Gikk i bakken

Med ny innkjøpt propell tok Baronen av igjen kl 1530 for tillfredstillelsens skyld. Med iver etter fart og spenning fløy han vingen av og gikk i bakken som seg hør og bør. Den nye propellen ødelagt. Alt er i biter.
I formiddag lurte Baronen på hva han skulle gjøre lørdag kveld. Det lurer han ikke på nå.
Her må det limes. Søndagsflygingen henger i en tynn tråd.

Flott morgen

Kl 1100:
En flott morgen meldes fra Rotnes Airport i dag lørdag. Baronen fløy Frankenstein, BratAir Airlines stilte med to fly og hadde en nydelig tur med 50 kroners flyet. "Finger'n" var uten pulver i dag og stilte med sitt ypperlige humør og sin faglige støtte. Baronen knakk en propell og raste avgårde til Strømmen etter ny propell.

Helter om natta - helter i luften.

Piloter med skøytene på.

(Bratmannen fra Bratair Airlines var ikke tilstede da bildet ble tatt)

Kjente piloter fra kamikaze miljøet i TPA er observert med skøytene på. Gærninger som Pulverfinger'n og en og annen barron skal være observert. Noen gikk til og med på læret.

"At de tørr" var kommentaren fra en tilfeldig forbipasserende flott dame. "De er tydeligvis helt om natta - helt om dagen".

Hun har skjønt det! (undertegnende)

Var det Baronen vi så?

Baronen er sett på Gaffa-stripa.

Eller riktigere sagt, over Gaffa-stripa.

I følge en illsint hund og seks turgåere er Baronen sett med svimlende stunts og halsbrekkende manøvre over den kjente Gaffa-stripa (kjent for sine ugunstige innflyvningsforhold, gjerder som alltid står der hvor en vil lande, mye sidevind og sola rett i trynet).

Mye nerver skal ha vært innvolvert. En kilde har visket skribenten i øret at det hadde vært sjøslag på kasernen i går og Baronen var tydelig berørt av dette.

Baronen var ikledd et grønt fly med lyn-motiv på vingene. Ikke triplaner slik vist på bildet.

Føler meg som et helt menneske

Endelig i lufta igjen. Etter 4 ukers bakkesitting har jeg fått døyvd litt av abstinensen i formiddag på Rotnes Airport. Var oppe med helvetesmaskinen, den ombygde supercub'en (balanseror, børsteløs og lippo) som først ble døpt "Lynet" pga den heftige lakkeringen, nå kalt "Frankenstein" pga siste krasj gjorde flyet til småbiter, men er nå sammen igjen bit for bit.

Føler meg som et helt menneske. Som en hel mann. Fløy to batterier, mange landinger. Flyet går fint og balansert. Piloten hadde litt lite promille, kan være et problem i kulda.

Roll'ene uteble og dermed reparasjonene også. Helt og fint fly. Hurra!!!

Dette burde vi gjøre mer.

Logo på ryggen??

Baronesten har den ære å lekke ut det nye medlemsrituale i verdens dårligste flyklubb:

Logo skal tatoveres på ryggtavlen!!

Airporten i avisa

Rotnes Airport

Se hva jeg fant i lokalavisen!!??
Noen hadde "funnet dette bordet og krakken" og i sin begeistring tatt et bilde av det og kalt det "benk og bord ved veien" - Akkurat som om det er en helt tilfeldig plassering av en benk og et bord!? Dette er Rotnes Airport - ingen over ingen ved siden av!
Lokalavisen kunne ha vært såpass på banen (landingsbanen) at de ville kjent igjen et nordvent bilde av stripa på Rotnes Airport. Det er jo tross alt bare en organisert flystripe med fasiliteter i Nittedal'n.

Pass dere da!!!!!

Her er et av medlemmene i T.P.A (Tøff På Avstand) sin betraktelse av baronens førsøk på å møte seg selv i luften.
Klikk deg videre.

http://www.youtube.com/watch?v=5rKItEhH3dw

Baronesten åpnes

Herved åpnes denne bloggen for Baron-aktige aktiviteter.

Det vil ikke forekomme et døyt av sannhet eller nyttig lærdom her hvis ikke en er mottakelig for det utsvevende, ut av seg selv, opp og møt seg selv i luften-budskapet et dårlig forberedt, kuling på tvers, skeivt utstyr og jeg skal opp uansett-holdningen gir.

Jeg skal prøve å gjenngi det som skjer i sin halvhet og i så ufullstendig, løgn- helteaktig og unyttig fremstilling som umulig.